Os prejuízos da greve

Conversando com um importador neste fim de semana, deu para avaliar o tamanho do estrago que a greve dos auditores da Receita Federal está provocando. Vejam só: era apenas uma empresa, lamentando ter nada menos do que cinco containers parados num porto, com milhares de dólares em mercadorias. Além do prejuízo em si, já que muitos possíveis compradores podem desistir de esperar, há um outro tipo de dano, representando pelo custo extra de armazenamento.

Não sei se todos conhecem esse mecanismo, mas os importadores são obrigados a arcar com os custos para manter seus produtos no porto enquanto não acontece a liberação. Esta às vezes pode demorar por questões tributárias ou burocráticas, como a falta de um documento. Mas a situação atual é completamente fora do controle do importador. Afinal, não foi ele quem provocou a greve! Ainda assim, é ele quem tem de pagar pela armazenagem, enquanto a greve durar (nesta 2a. feira, o movimentou completou exatos 34 dias).

Esta semana, a revista Veja traz reportagem com dados consolidados sobre as perdas provocadas pela paralisação. No caso específico da armazenagem, dá para calcular por alto: uma carga de US$ 1 milhão custa, em tempos normais, cerca de US$ 12 mil para ficar parada na alfândega; com a greve, esse custo subiu para US$ 36 mil.

Pior é que os prejuízos não atingem apenas o importador. No Porto de Santos, só para citar um exemplo, há 50.000 containers retidos; nos postos de fronteira do sul do País, há 3.500 caminhões aguardando liberação. E, somente no setor de eletroeletrônicos, as multas pelo não cumprimento de contratos de exportação já chegam a US$ 150 milhões. A revista calcula em US$ 1 bilhão o prejuízo total do setor.

Uma curiosidade: neste mais de um mês de greve, não li nenhuma declaração do presidente Lula, ou de seus ministros, sobre que medidas pretendem tomar a respeito da greve.